目前，在國際快件市場上，幾家有世界網絡的大快件公司，直接到客戶那里攬貨，自己承運。他們對外宣傳自己實力很強，服務很好。實際上，他們確實有自己的優勢，有些地區和國家他們實力很強，清關能力很強、派送能力也很強，但是有些地區和國家他們的能力相對比較弱，清關能力沒有那么強，派送力量也不足，甚至要交給第三方派送。他們收取偏遠地區附加費。
我公司同世界5大快遞公司合作，并對他們的服務進行考核，非常了解他們的優勢和劣勢。我們面對客戶，可以客觀地、實事求是地向客戶推薦更好的網絡和渠道。可以為客戶提供更好的服務。
我公司與DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS、ARAMEXT等國際巨頭簽定長期合作協議，每月有固定貨量，價格給我司也是非常便宜。我們向客戶推薦服務好的運輸渠道，并讓客戶享受我們的優惠價格。讓利給客戶，從而達到雙贏的目的。這種做法，對客戶有利、對我公司也有利。大家都有利，何樂而不為？
國際快件由于時效要求很高，要滿足客戶的需求確實很不容易。隨著各國海關要求的不斷變化，各快件網絡服務商清關能力不同，快件收取的限制也不完全相同。比如有的快件公司不接受紡織品、有的快件公司不接受手機、有的快件公司不接受電池、有的快件公司不接受液體等等。然而有的快件公司卻可以接受。我公司作為行業專家，可以作為客戶的參謀，為客戶解決有些產品的出運困難，為客戶排憂解難。
